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                                                                                浙江体彩网

                                                                                来源:浙江体彩网
                                                                                发稿时间:2020-07-14 13:57:26

                                                                                换乘路线现在只需走20多米

                                                                                “拆围”后管理水准也要提升

                                                                                记者昨日在四惠地铁站看到,一号线与八通线换乘出入口之间的限流围栏已全部撤除,仅保留用于隔离安检区与非安检区的围栏,限流围栏被集中堆放至站内一角。

                                                                                雷被发现吊死/图自印度媒体“Times Now”

                                                                                北大景观设计学研究院代院长李迪华

                                                                                2010年前后,北京地铁客运量逐年快速攀升,许多地铁车站不得不启用导流围栏来控制人流的短时间聚集。也就是从那时开始,北京众多热门地铁车站地面站亭外、安检口前、换乘通道里,都摆放起了一道道“迷宫”样的导流围栏。

                                                                                记者注意到,乘客换乘步行路程总共不超过30米,但在拆除护栏前,乘客必须要在站厅的导流围栏区域内绕上一百多米,花费3分钟左右。

                                                                                不少地铁乘客深有感触,“拆除这些围栏后,我们通勤族再换乘地铁时就不用沿着围栏绕圈子。”乘客李女士告诉记者,地铁站内的新变化能让她省下好几分钟通勤时间。以往,有时早高峰走得急、人又多,稍不留神腿就容易磕碰到护栏上。

                                                                                报道称,在哈佛大学和麻省理工学院起诉美国移民局之际,多所抗议新规的大学都已经签署了文件表示支持。此外,很多地方和州教育官员也对美国政府的做法予以谴责,马萨诸塞州于13日发起的联邦诉讼获得了来自16个州以及华盛顿哥伦比亚特区的多位总检察长支持。此外,美国约翰斯·霍普金斯大学、加利福尼亚州以及由多所高校组成的行政系统加利福尼亚大学都已经提起诉讼或公布了起诉计划。

                                                                                拆除限流围栏后,不必再走S形路线,乘客可直达换乘口。记者走了一趟,换乘仅不到一分钟。